Mae'n arddangos cyflymder pwmpio uchel dros ystod pwysau cymharol eang;
Mae gan y rotorau gymesuredd geometrig rhagorol, gan arwain at ychydig iawn o ddirgryniad a gweithrediad llyfn. Cynhelir cliriadau rhwng y rotorau, yn ogystal â rhwng y rotorau a'r casin; o ganlyniad, nid oes angen iro, ac mae colledion ffrithiannol yn fach iawn. Mae hyn yn lleihau'n sylweddol y pŵer sydd ei angen ar gyfer gyrru'r pwmp, gan alluogi gweithrediad ar gyflymder cylchdro uwch;
Nid oes angen unrhyw olew ar y siambr bwmpio ar gyfer selio neu iro, sy'n helpu i leihau halogiad y system gwactod gan anweddau olew;
Nid oes unrhyw gywasgiad nwy mewnol yn y siambr bwmpio, ac nid oes unrhyw falfiau gwacáu yn bresennol. Mae'r strwythur yn syml ac yn gryno, gan wneud y pwmp yn ansensitif i lwch ac anwedd dŵr sy'n bresennol yn y nwy sy'n cael ei wagio;
Mae'r gymhareb cywasgu yn gymharol isel, gan arwain at effeithlonrwydd pwmpio gwael ar gyfer nwy hydrogen;
Mae arwynebau rotor yn cynnwys proffiliau silindrog crwm cymhleth, gan wneud eu peiriannu a'u harolygu yn gymharol anodd.
